昆明新机场大空旷结构隔震性能研究
建筑结构基础隔震设计在国内外得到了极大的发展和应用，技术己经比较成熟，为工程防震减灾领域带来了新的思路和方法。然而，目前采用隔震技术的结构大多为较规则的混凝土框架、框剪、剪力墙结构，而且单体规模较小。对于单体超大，体型复杂的大跨度空间结构采用隔震技术的工程较少，相应的研究也不多。本文结合昆明新机场航站楼工程隔震结构设计的具体情况，重点介绍了航站楼核心区大空旷结构的结构体系，并针对结构体系的特殊性及建筑功能的特殊性，对减震方案及隔震方案进行可行性对比分析，最终选择隔震方案。同时通过隔震分析，对大空旷结构的隔震性能进行细致研究，得到了一些有意义的结论。可为同类结构的设计研究提供借鉴。
机场航站楼 大跨度空间结构 大空旷结构 组合隔震 阻尼器
朱忠义 束伟农 卜龙瑰 黄嘉 秦凯 王毅 祁跃 柯长华 牟在根
北京市建筑设计研究院 100045 北京科技大学 100083
国内会议
深圳
中文
567-575
2010-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）