多点多维输入下青岛北站的动力响应分析
青岛北站结构平面尺寸为213m×341m，结构平面尺寸非常大，结构受力情况十分复杂，进行多维多点分析十分必要。 本文首先介绍了多维多点输入地震反应分析的基本原理，采用时程分析法对青岛北站结构进行多点多维输入下的地震响应分析，并与一致输入下的结构响应进行了对比，考查了两种输入方法下结构扭转效应和内力变化的特点，并进行了对比分析，最后得到结论：多点输入下结构的扭转效应较一致输入下有明显的增大趋势，该趋势对结构的安全性产生一定的影响，但是相对扭转角没有增大多少;不同角度的输入条件下，结构的扭转效应也不一样，对于青岛北站来说，45度方向输入时响应最大，0度方向输入时响应最小;拱构件在多点激励和一致激励作用下响应各不相同，有的响应增大，有的响应减小。
青岛北站 多点多维输入 立体拱架 地震响应 时程分析法
张相勇 张爵阳 甘明
北京市建筑设计研究院 100045
国内会议
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667-673
2010-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）