汽车用材料——PA66及其玻璃纤维复合材料在不同介质中的老化行为研究

摘要：

在三种介质(二次水，汽油，乙二醇，50℃温度)条件下对PA66及PA66／GF进行95天左右的人工模拟材料在汽车使用环境下的加速试验，对不同老化时间的PA66及PA66/GF试样进行了宏观力学测试及吸湿性测试，并进一步利用示差扫描量热法(DSC)，红外光谱及扣描电镜等手段分析老化前后试样的微观结构及组织差异。结合老化前后试样的力学性能变化，揭示了PA66及复合材料的老化规律和机理。实验表明。PA66及PA66/GF在三种介质中拉伸强度呈现下降趋势。其主要机理是介质溶液对试样渗入的结果影响，降低了分子间的相互作用力(范德华力)从而使材料机械性能下降;同时化学作用并没有明显地引起材料力学性能的变化。

关键词： 玻璃纤维 吸湿率 力学性能 微观形貌 复合材料 老化行为

作者: 李闽 林安 彭坚 揭志忠 朱华 汪的华 甘复兴

作者单位: 武汉大学资源与环境科学院,430079 武汉大学资源与环境科学院,430079 金属腐蚀与防护国家重点实验室,沈阳,110016 广州(中国)电器科学研究院工业产品环境适应性国家重点实验室,广州,510300

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 196-203

在线出版日期: 2010-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）