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汽车零部件生产中高速加工中心的结构特点

汽车工业相对航空、航天、船舶、机床等机械加工业来说,其突出特点是生产批量大,加工节拍短,为了适应这种单一工件的大批量生产,采用专机或专机自动线进行加工生产是最经济的,因而也是最普通的一种选择。本文介绍了高转速主轴、动平衡与热平衡的结构设计以及高刚性3点支撑床身等汽车零部件生产中高速加工中心的结构特点。

汽车零部件 加工中心 专机自动线 高转速主轴 结构设计

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2009-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)