气体燃料多孔介质燃烧的实验与数值模拟研究

摘要：

相对于自由空间的预混气体燃烧，多孔介质燃烧是一种新型的、洁净和高效的燃烧技术，针对多孔介质燃烧技术进行了一系列实验和数值模拟研究，考察了不同参数如空气当量比、介质导热系数、辐射衰减系数等对燃烧特性的影响，尤其埘火焰稳定性和回火的影响。结果表明，在目前的多孔介质材料条件下，大孔介质辐射面温度应低于1100℃，燃烧强度应不超过1200 kW／m2;工业应用应从中低温炉开始，气体燃料也应从低热值气体燃料开始。

关键词： 气体燃料 多孔介质燃烧 数值模拟

作者: 李本文 刘慧 陈海耿 饶文涛

作者单位: 东北大学材料电磁研究教育部重点实验室 沈阳 110819 东北大学热能与环境工程研究所 沈阳 110819 宝山钢铁股份有限公司技术中心环境与资源工程研究所 上海 201900

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年全国能源与热工学术年会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 151-154,150

在线出版日期: 2010-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）