发动机高温防冰引气流量测量与误差分析
航空发动机防冰引气流量的试验是检验防冰引气能力的一项专项试验。由于防冰引气是从发动机离心出口引出的，不仅气流温度高，而且紧靠发动机机匣，测点位置振动大，测量部位空间狭窄。由于防冰引气装置是外单位设计的，交付前需要进行过流量特性试验。但是由于试验条件及工况与发动机完全不同，试验引气装置的前后管路长度及形状也不一致，为了摸清引气装置在发动机实际工况下的流量特性，必须将它安装在发动机上，保持管路条件不变，即管径、管长和管形保持不变，在发动机真实工况下测定该引气装置的流量大小。本文介绍了弯管流量计测量原理，发动机引气流量测量仪表选型及测量误差分析，并给出了相关结论。
航空发动机 发动机防冰 引气流量 流量测量
李普良 刘青松
中国航空动力机械研究所,湖南 株洲 412002
国内会议
上海
中文
84-86,90
2010-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）