北京某高速公路软土段高填方路基沉降计算及地基处理方法分析
软土地基是高速公路高填方路基设计、施工中的重点,过大的地基变形常常发生于上述工况条件下,而目前常用的沉降计算方法在填方路基宽度较大、填方较高,且软土厚度较大、较深的情况下,沉降计算值和实际值常存在较大的偏差,导致地基处理措施失当。本文以北京某高速公路软土区的勘察、设计、施工、检测以及沉降观测为例,对软土地基上高填方路基的沉降计算及地基处理措施进行分析探讨。
路基沉降 地基处理 沉降计算 高速公路 软土段
李立 马秉务 薛祥
北京市勘察设计研究院有限公司
国内会议
贵阳
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242-247
2010-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)