附加粘滞阻尼器结构新设计方法研究

摘要：

Jenn-Shin Hwang等人基于高层结构考虑其弯曲变形效应对粘滞阻尼器提出了新设计方法,并对比与现行的FEMA规范设计方法的差异,说明了FEMA设计方法会高估阻尼器对结构的附加阻尼比,新设计方法更符合实际并偏于安全。本文对该新设计方法的适用范围进行了研究,研究分析了在不同结构高度下和不同阻尼器连接形式下,新设计方法与FEMA规范设计方法之间的精度差别,并提出了满足工程精度要求的设计建议。

关键词： 粘滞阻尼器 FEMA规范 附加阻尼比 时程分析

作者: 李稼轩

作者单位: 华南理工大学土木与交通学院 广州 510640

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届全国现代结构工程学术研讨会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 781-787

在线出版日期: 2010-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）