某轻型卡车传动轴不平衡对离合器壳体动应变影响的测试分析
离合器壳体工作状态与动力总成的弯曲振动特性有着密切的关系,动力总成弯曲共振极易引起离合器壳体的破坏。本文根据这一研究结论,针对某轻型卡车的离合器壳体投入使用前,通过实车安装下的动应变测试试验,结合频谱分析理论,对其动应变进行了分析。结果表明,该离合器壳体受动力总成弯曲振动的影响很小,不易破坏。
汽车离合器 离合器壳体 动应变测试
曾露婕 徐庆华 杨志坚 丁康
华南理工大学 机械与汽车工程学院,广州 510640 北京奔驰汽车有限公司,北京 100176
国内会议
2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)
沈阳
中文
190-192
2010-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）