基于刚度优化的发动机悬置系统解耦设计

摘要：

本文以悬置刚度参数为设计变量，局部能量解耦为目标函数，分别运用序列二次规划算法以及遗传算法，针对某发动机悬置系统进行解耦优化。仿真结果证明两种算法均有效、可靠。

关键词： 发动机 悬置系统 能量解耦 序列二次规划算法 遗传算法 参数设计

作者: 高静轩 周齐齐 王彦博 田红周

作者单位: 安徽合力股份有限公司,安徽 合肥,230022

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 131-137

在线出版日期: 2010-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）