轻型卡车车身声腔特性应用研究

摘要：

利用FEM声学计算软件Sysnoise在车身造型阶段进行车身声腔特性计算，可以在设计早期发现设计约束条件，合理处理动力系统、悬架系统、车身悬置、车身声学特性之间关系，在后期设计阶段有针时性地考虑与之时应的NVH问题，匹配车身外部隔声材料、内部吸声和衰减材料的特性，从而达到降低噪声的目的。

关键词： 轻型卡车 车身声腔特性 Sysnoise软件 声学计算 噪声控制

作者: 宫唤春

作者单位: 北京化工大学北方学院,北京,065201

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 201-204

在线出版日期: 2010-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）