基于iSIGHT平台的车辆动力传动系统联轴器刚度优化研究

摘要：

基于iSIGHT优化设计平台，集成MATLAB对车辆动力传动系统扭振响应进行多目标优化设计，以减小其扭振响应。设计过程中采用Pointer全能优化器,对盖斯林格联轴器刚度进行优化。经过优化设计后结果表明，扭振角位移幅值及轴段应力显著减小。通过iSIGHT优化平台集成扭振分析程序，形成一个有效的优化系统，对今后车辆动力传动系统联轴器的刚度设计具有指导意义。

关键词： 车辆动力传动系统 扭振响应 优化设计 iSIGHT平台 联轴器刚度

作者: 刘辉 曹华夏 项昌乐

作者单位: 北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081 车辆传动国家重点实验室,北京,100081 北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 209-215

在线出版日期: 2010-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）