阻尼孔可调式缓冲器的性能分析

摘要：

设计了一种阻尼孔可调式缓冲器，阐述了该缓冲器的结构形式和工作原理，对其外特性进行了理论分析，将该可调阻尼缓冲器应用于起落架缓冲系统实现起落架的半主动控制，可以获得良好的减振缓冲特性，能够有效地减缓飞机着陆过程中的冲击载荷。

关键词： 阻尼孔 可调阻尼缓冲器 半主动控制 起落架 缓冲系统 冲击载荷

作者: 杨利 牟让科

作者单位: 中国飞机强度研究所,陕西西安,710065

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 335-339

在线出版日期: 2010-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）