渐开线斜齿轮齿廓修形实验研究

摘要：

基于接触有限元分析精确进行了斜齿轮的齿廓修形设计，并进行了振动对比验证试验。在ANSYS环境下建立了精确的斜齿轮副接触有限元分析模型，并通过有限元接触分析直接提取的啮合线方向综合弹性变形作为齿廓修形设计的依据，精确确定了斜齿轮副的齿廓修形量及修形设计方案;根据所确定的齿廓修形设计方案，设计并建立了台架对比试验系统，进行了多种转速和载荷工况下的振动对比试验，并分析了齿廓修形设计方案的实际减振降噪效果和特点。研究表明：本文提出的斜齿轮精确齿廓修形设计方案是合理的,而且具有很好的减振降噪效果，两种评价指标下最大分别减振11.28dB和4.69dB。

关键词： 接触有限元 渐开线斜齿轮 齿廓修形 减振降噪 评价指标

作者: 吴勇军 王建军 韩勤锴

作者单位: 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100191 北京航空航天大学能源与动力工程学院,京,100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 640-646

在线出版日期: 2010-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）