当代德国“城-站-铁”模式的立体城市更新——以“斯图加特21”为例
“斯图加特21”项目通过将铁路基础设施和中央车站转移至地下空间,重新开发原来被铁路枢纽站和铁轨所占据的109公顷城市中心区用地,该用地将被建设成集居住、办公、商业和休闲功能为一体的新城区。“斯图加特21”所采用的“城-站-铁”立体更新模式体现了轨道交通与城市可持续发展良性互动,为我国的城市建设提供了新的思路。
德国 城市更新模式 轨道交通 中央车站
刘崇 薛滨夏 袁兆龙
青岛理工大学建筑学院,山东 青岛 266033 哈尔滨工业大学建筑学院,黑龙江 哈尔滨 150006
国内会议
秦皇岛
中文
70-73
2010-06-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)