巡航系统建模和控制方法研究
随着现代汽车工业的迅猛发展,人们对汽车的性能和舒适度有了较高要求,巡航技术被应用到该领域,以提高汽车驾驶的舒适度和性能指数,而且显示出其具有不可比拟的优点。建立了定速巡航控制系统的数学模型,并分别应用PID、根轨迹、频率响应、状态反馈等不同方法对该系统进行控制器的设计和仿真研究,仿真结果表明,所建模型能够比较真实的反映实际物理状况,所用控制方法可以对巡航系统模型进行有效控制。
巡航系统 系统建模 控制器设计 汽车工业 数学模型
范英凯 李凌 苗鑫
沈阳化工大学信息工程学院,沈阳 110142 辽宁石油化工大学职业技术学院,辽宁 抚顺 113001
国内会议
沈阳
中文
92-94,97
2010-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)