某车型正碰假人胸部伤害值优化分析

摘要：

基于C-NCAP评价规程，针对某车型正面碰撞滑台试验中存在的假人胸部伤害值不满足目标要求的问题，利用对MADYMO仿真分析软件分析其产生的原因，优化安全带及安全气囊的性能参数，制定优化方案。通过正面碰撞实车试验验证侧面仿真优化方案的准确性，试验结果表明：通过优化安全带及安全气囊的性能参数能够提高假人的Ride-down效率，有效地改善假人胸部伤害值，使该车型满足C-NCAP正面碰撞的安全性能要求。

关键词： 汽车试验 正面碰撞试验 安全气囊 安全性能 优化分析 胸部伤害值

作者: 张海洋 刘卫国 钱国强

作者单位: 浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江 临海 317000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十五届全国机械设计年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 135-137

在线出版日期: 2010-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）