关于北京地铁复合地层盾构机选型的恩考
北京地铁9号线6标盾构隧道穿越地层部分为第三纪强风化～中等风化粘土岩、砾岩及卵砾、圆砾层，局部为粉质粘土、细砂层。在隧道范围内随机分布有大粒径卵石和漂石，漂石最大粒径可达1.2×1.5m，卵石强度较大。区间隧道大部分处于潜水层中，且需穿越310m宽的玉渊潭东湖。由于在强风化砾岩、卵石地层都存在大量卵石漂石，导致掘进困难，采用何种盾构机施工均存在较大风险和难度，本文根据北京地区的各种情况对盾构机选型问题进行探讨。
地铁隧道 复合地层 设备选型 盾构机
商啸旻 金奕
北京城建集团有限责任公司，北京 100088
国内会议
昆明
中文
192-196
2007-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）