全长粘结型预应力锚杆(索)的理论分析和试验研究

摘要：

全长粘结型预应力锚杆(索)在张拉段具有可靠的岩土自锁锚固特征,可以明显减少预应力损失,或者在锚头预应力损失的条件下能够使杆体保持有效的预应力水平,避免突发性或灾难性破坏和损失,并且能够提高加固工程的可靠性与安全性。数值模拟分析、现场测试结果和工程实践应用,充分体现和校验了其主要力学特征和加固工程效果。

关键词： 全长粘结 预应力锚杆 预应力损失 自锁锚固 加固工程 数值模拟 力学特征

作者: 廖小平 王浩 安孟康 陈贵华

作者单位: 中铁西北科学研究院 三明市高速公路有限责任公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国岩土锚固工程协会第十三次全国岩土锚固工程学术研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 46-51

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）