土钉与注浆钢管单支点排桩联合支护设计
本文主要介绍钢管排桩与钢管土钉的联合作用原理及在不良地质中的应用。指出土钉、注浆钢管单支点排桩联合支护为柔性设计，但基坑变形量必须控制，以防止路面沉降过大，影响行车安全。支护结构轻巧、美观、便于施工;钢管桩施工方便迅速，不用大型机械设备;路面沉降控制良好，未影响行车安全;得到了宝贵的现场一手数据，为不良地质情况下提供了一种新型支护形式。
注浆钢管桩 钢管土钉 联合支护设计 不良地质 柔性设计
公宝兴 毕健
石家庄铁道学院 铁科院深圳研究设计院
国内会议
北京
中文
188-192
2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）