预应力混凝土梁拱组合桥稳定性研究
本文以某跨江双线铁路特大桥初步设计方案的连续梁拱组合桥为背景，应用大型通用有限元软件ANSYS V11.0，采用线弹性及弹塑性方法对该桥进行稳定性分析，得出仅考虑几何非线性时的稳定性分析计算结果与线弹性稳定性分析计算结果基本接近，而考虑几何和材料双重非线性时的稳定性分析计算结果要比线弹性和仅考虑几何非线性时的计算结果小得多。同时，通过引入不同的核心混凝土应力-应变关系，得出钢管对核心混凝土的套箍作用对桥梁的整体稳定性有很大的提高，从而很好地体现了钢管混凝土结构这种组合材料的优越性能。此外，对影响参数进行了阐述。
连续梁桥 钢管混凝土 桥梁荷载 稳定性分析
张兴标 沈锐利 成文佳
西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031 西南交通大学建筑勘察设计研究院,四川 成都 610031
国内会议
济南
中文
283-288
2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）