B3徐变预测模型修正方法的分析与比较
大跨度桥梁结构的下挠和开裂问题事关桥梁寿命和安全，而结构的徐变效应是梁体下挠和开裂的重要原因，混凝土徐变预测模型计算的准确程度又是结构徐变效应能否准确计算的基础。本文从提高混凝土材料的徐变预测模型计算准确程度的角度进行了分析。收集了8组徐变实验数据并采用常用的几个混凝土徐变预测模型进行计算，通过比较预测模型计算值与实验值分析了常用徐变预测模型的计算准确程度；根据计算结果发现目前的各种预测模型计算结果与实验值的吻合情况并不理想，讨论了这种现象的原因，分析了进行预测模型修正计算的必要性；研究了B3徐变预测模型修正方法，并通过实验数据给出修正计算示例，说明了此修正方法的效果、特点。
大跨度桥梁 混凝土结构 徐变效应 应力分析
胡世翔 黄侨 任远
东南大学交通学院桥梁工程系,江苏 南京 210096
国内会议
济南
中文
403-406
2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）