泾河大桥合拢内力和变形分析

摘要：

本文利用有限元方法对泾河桥合拢后的内力、应力及变形进行了分析。结果表明，所选择的合拢方案是合理可行的，合拢后主梁线形平顺。全桥合拢后主梁不出现拉应力，主梁最小压应力为0.37MPa，最大压应力为11.8MPa。各桥墩轴向压力较接近，墩底截面弯矩相差较大，但墩底截面的合应力仍为压应力。主梁10年后的竖向下挠值为38.3mm，竖向上拱值为45mm，墩顶最大水平位移为77mm，均满足规定限值。

关键词： 桥梁工程 刚构桥合拢 主梁应力 有限元分析

作者: 刘海彬 杜进生 罗小峰

作者单位: 北京交通大学土建学院,北京 100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 第19届全国结构工程学术会议

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 442-445

在线出版日期: 2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）