斜拉桥反应谱分析与动力时程响应分析比较研究

摘要：

本文结合东海大桥主航道桥工程设计实例，采用大型有限元分析程序SAP2000建立动力计算模型。选取9条加速度反应谱进行反应谱分析，并且选取6条地震波在桥的纵、横向分别作用进行动力时程响应分析，得出主梁和主塔在拟静力和动力作用下的内力情况，并对其进行比较。结果表明，在罕遇地震情况下的结构响应要比大震情况大约1.5倍，比规范规定的反应谱分析得到的响应大一个数量级。

关键词： 大跨斜拉桥 地震荷载 结构响应 时程分析

作者: 周艳 宋君超 潘瑞松

作者单位: 山东建筑大学,济南,250101 济南市黄河路桥工程公司,济南,250002 山东城市建设职业学院,济南,250103

会议类型: 国内会议

会议名称: 第19届全国结构工程学术会议

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 571-575

在线出版日期: 2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）