滨海3000m3/h绞吸挖泥船锚杆有限元静动力分析
滨海系列绞吸挖泥船是中交天津航道局针对中国天津港建设中无遮蔽水域施工、输泥距离远、土质不很坚硬等工况而自主设计、制造的大型单桩双锚四缆定位绞吸挖泥船,具有建造成本低、专业性、生产能力强的特点。其单桩的设计思路虽然节省倒桩时间,但其锚缆定位系统较为复杂,设计人员在其锚杆的设计中提出了断面分别为方形和圆形的两种方案。据此,本文详细分析了该船型施工过程中锚杆结构的受力特点,分别建立了两种设计方案的锚杆结构三维有限元模型,并对其进行静力特性及动力特性的计算,对比了两者在应力、位移、模态、共振校核等多方面的差异,并对差异产生的原因进行分析。研究表明,滨海系列船型采用的方形锚杆是一种较合理的、值得推广的设计形式。
绞吸挖泥船 三维有限元模型 方形锚杆 结构设计 静动力特性
田会静 李瑞祥
中交天津港航勘察设计研究院有限公司
国内会议
北京
中文
71-76
2010-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）