中国第一艘超大型耙吸挖泥船——“通程”

摘要：

本文介绍了自主设计的国内第一艘超大型耙吸挖泥船——“通程”。该船具有如下鲜明特征:采用全通甲板,适用于深、远海作业;泥舱舱容达18374m3,是目前中国设计建造的最大舱容的耙吸挖泥船;设置水下泵,最大挖深可达85m,为目前中国设计建造的最大挖深的深水疏浚工程船;疏浚设备(即:泥泵、水下泵、高压冲水泵等)采用全变频电力驱动以及在国内设计建造的大型耙吸挖泥船泥舱中首次采用箱形泥门型式。

关键词： 耙吸挖泥船 全通甲板 电力驱动 疏浚设备 箱形泥门

作者: 仲伟东 费龙

作者单位: 中国船舶工业集团公司第七○八研究所 上海 200011

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十九届世界疏浚大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 331-337

在线出版日期: 2010-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）