混合汽车空调解决方案探讨

摘要：

为了改进汽车空调的舒适性，提出了一种带储能装置的混合汽车空调系统，在该汽车空调系统中，制冷压缩机由汽车发动机驱动，当压缩机的制冷量大于汽车内空间需要的负荷时，多余的制冷量将被储存到蓄冷装置中，当压缩机的制冷能力低于汽车的冷负荷时，冷量将从蓄冷装置中提取出来对系统进行补充;停车期间，由蓄冷装置提供汽车所需要的冷量;文章对本新空调系统的概念和结构进行了探讨。

关键词： 汽车空调 储能装置 制冷压缩机 制冷能力

作者: 刘良德 张湘伟 刘湘云

作者单位: 广东工业大学 材料与能源学院，广州，510006

会议类型: 国内会议

会议名称: 国家节能环保制冷设备工程技术研究中心2010年国际制冷技术交流会

会议地点: 珠海

会议语种:中文

页码: 175-178

在线出版日期: 2010-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）