直升机复合材料主桨叶的鸟撞有限元数值模拟仿真

摘要：

本文以某型直升机主桨叶为例，使用瞬态动力学分析软件(MSC.DYTRAN)，采用先进的Arbitrary Lagrangian Eulerian(ALE)流固耦合算法，进行鸟撞过程的数值模拟。模拟结果表明，撞击过程中的最人应力没有超出桨叶材料的屈服极限。研究的结果为桨叶的抗鸟撞损伤设计提供了参考。

关键词： 直升机设计 有限元 数值模拟 任意拉格朗日欧拉 复合材料 瞬态动力学分析软件 流固耦合算法 鸟撞过程

作者: 温海涛 关玉璞

作者单位: 南京航空航天大学 能源与动力学院，江苏 南京 210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 9-16

在线出版日期: 2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）