飞机结构原始疲劳质量分析方法研究

摘要：

根据飞机结构细节原始疲劳质量(IFQ)和结构耐久性要求，基于概率断裂力学的基本假设和原理，建立了通用当量初始缺陷尺寸(EIFS)分布估算和原始疲劳质量分析程序，通过计算得到最优EIFS分布，对细节原始疲劳质量进行了分析与评价。由某飞机典型结构细节疲劳实验所获得的数据集对其进行原始疲劳质量评估，为其修理程序与方法提供了重要依据。

关键词： 耐久性 原始疲劳质量 概率断裂力学 飞机结构细节 初始缺陷尺寸

作者: 张永涛 童明波 杨波

作者单位: 南京航空航天大学 航空宇航学院 江苏 南京 210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 105-109

在线出版日期: 2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）