某型发动机压气机二级叶片断裂失效分析
本文对某发动机压气机叶片的断口宏观、微观特征进行了观察与分析,并结合X射线能谱成分检测,对叶片的断裂原因进行了综合分析。结果表明:该叶片的断裂性质为一阶扭转疲劳断裂,疲劳裂纹起源于叶片进气边的腐蚀坑处;进气边漆层被沙粒打伤,失去了对基体的防护作用,是叶片产生腐蚀坑的原因;腐蚀坑是导致叶片疲劳断裂的直接原因。
航空发动机 压气机 二级叶片 疲劳断裂 失效分析
吕凤军 傅国如 陈荣 李权
北京航空工程技术研究中心,北京,100076
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2010-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)