1000Hz高频疲劳试验系统的实验与仿真研究
采用液压马达驱动一种高频激振阀控制液压缸实现了1000Hz的高频疲劳振动。本文介绍了这种高频疲劳实验系统及其关键控制元件-高频激振阀,计算了在高速转动时阀心的阻力扭矩,通过CFD软件对这种高速转阀的阀口流场进行了仿真分析,实验研究了系统在800Hz~1200Hz的振动特性。
液压马达驱动 高频激振阀 高频疲劳试验 阀口流场 阻力扭矩
邢彤 阮健 朱发明 程辉 白继平
浙江工业大学机械工程学院 杭州 130014
国内会议
兰州
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2010-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)