城市公交客车制动能量再生系统及其试验研究
以液压储能式城市公交客车制动能量再生系统为研究对象,提出了合适的动力传动方案,并以结构简单、性能可靠、便于操控、噪音低为目标,对汽车制动能量再生系统进行了设计。结合理论计算并以一汽太湖XQ6102SH客车为改造原型进行了样车的运行试验。其结果表明整套制动能量再生系统的节油率可达15%以上,为城市公交客车制动能量再生系统的进一步实用化奠定了基础。
城市公交客车 制动能量再生 液压储能 样车研制 节油率
邢科礼 李阳 金侠杰 江绍成 戴再农 张顺祥
上海大学机电工程及自动化学院 上海 200072 无锡驰马汽车动能科技发展有限公司 无锡 214000
国内会议
兰州
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2010-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)