非匹配阀控缸工作压力变化的研究
提出了采用不对称阀、改变供油压力、改变背压等三种减小非匹配阀控缸动力机构工作压力变化的方法。采用仿真和实验相结合的方法,对三种方法的效果进行了验证。结果表明,提出的方法是可行的。
非匹配阀控缸 工作压力变化 不对称阀 供油压力
肖体兵 吴百海 凌玲
广东工业大学机电工程学院 广州 510006
国内会议
兰州
中文
1-4
2010-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
非匹配阀控缸 工作压力变化 不对称阀 供油压力
肖体兵 吴百海 凌玲
广东工业大学机电工程学院 广州 510006
国内会议
兰州
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2010-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)