车用自组网广播吞吐量建模与优化

摘要：

利用马尔科夫链对基于IEEE802.11的车用自组网广播协议建模，分析广播节点密度、MAC竞争窗口、隐藏/暴露节点与吞吐量之间的关系，并获得节点密度、优化吞吐量、最小竞争窗口之间的动态关系。数值分析和仿真研究不仅验证了模型的有效性，同时为设计适应VANET特征和应用需求的交通信息广播协议奠定良好的基础。

关键词： 车用自组网 广播协议 马尔可夫链 网络吞吐量 最小竞争窗口 节点密度

作者: 朱毓高 李丽君 刘鸿飞 王涛 袁仲君

作者单位: 重庆工程职业技术学院,重庆400037 重庆理工大学光电信息学院,重庆400050 重庆通信学院,重庆400035 重庆科创职业学院,重庆402160 重庆科创职业学院,重庆402160

会议类型: 国内会议

会议名称: 第29届中国控制会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 4185-4188

在线出版日期: 2010-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）