交叉口排队长度的视频检测
交叉路口信号控制是城市交通控制的基础，停车线后的排队长度是交通信号控制模型中的一个重要参数，本文提出了一种通过图象信息检测排队长度的算法，首先利用背景差分将排队等候的车辆提取出来，然后根据车流方向将左行、直行和右行的排队区域标识出来，最后在不同的标识区域内，依据序列图像灰度的变化检测排队车辆队列的尾部，从而检测出本区域的排队长度。实验结果证实了算法的有效性。
交叉口 排队长度 信号控制 视频检测 图像灰度
秦钟 王法胜
广州大学土木工程学院,广州510006 大连东软信息学院计算机系,大连116023
国内会议
北京
中文
2814-2817
2010-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）