基于转矩预估的LPG发动机稀薄燃烧控制研究
现代燃气发动机普遍采用稀薄燃烧技术以减少燃气消耗及降低NOBxB的排放。本文提出了一种采用l型氧传感器并基于转矩预估的LPG发动机稀薄燃烧控制策略,大大降低了一般的线性氧传感器所带来的高昂的成本。通过实车试验证明,该控制策略能在满足输出动力要求的前提下,大大降低燃气的消耗及废气的排量,具有良好的应用前景。
LPG发动机 转矩预估 稀薄燃烧 控制策略 氧传感器
胡静 肖兵
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 华南理工大学自动化学院,广州510640
国内会议
北京
中文
4992-4997
2010-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)