避免航班推出冲突的多目标停机位优化
在机场运行管理中,不仅应考虑合理安排资源以提高系统的运行效率,还要保证系统运行安全。在现有的停机位分配优化问题中,没有考虑相邻停机位的航班推出冲突。本文在考虑运行效率的基础上将航班推出冲突作为安全性约束,建立了可以避免推出冲突的多目标停机位优化模型。将基于遗传算法求解的算例与无安全约束的停机位分配结果进行了对比,表明本文的研究结果可以兼顾运行安全和效率。
停机位分配 多目标优化 遗传算法 航班推出冲突避免 机场运行管理
刘长有 翟乃钧
中国民航大学,天津300300
国内会议
北京
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1802-1806
2010-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)