会议专题

智能引导与智能控制的协同

为提高公共交通的服务水平,本文提出公共交通多智能体模型,该模型包括引导多智能体和管理多智能体。阐述公共交通Agent的作用,给出公共交通Agent模型的构件,以及引导智能体和管理智能体构件的具体内容;最后通过公共交通多智能体系统之间的协同分析,论述通过公共交通引导多智能体与管理多智能体的相互协同,以解决公共交通突发性拥挤,提高公共交通的服务水平的可行性。

多智能体模型 公共交通 效用函数 智能控制

陈涛 陈森发 姚天行 宋跃武

三江学院,南京210012 东南大学经济管理学院,南京210096 东南大学经济管理学院,南京210096 三江学院,南京210012

国内会议

第29届中国控制会议

北京

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4624-4629

2010-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)