桥间分配型四轮驱动混合动力车辆复合能量监控策略研究

摘要：

本文介绍了一种具有三动力输出部件的桥间分配型四轮驱动混合动力车辆，针对这种结构形式较为复杂的控制任务，开发了一种模式规则与优化控制相结合的复合型整车控制策略。首先分析了车辆各工作模式的特点及能量分配需求，并针对情况最为复杂的几个模式，应用优化理论，实现了扭矩控制的瞬时优化。在此基础上，建立了仿真试验平台，应用了多种工况下的仿真试验。仿真结果较好的验证了控制策略的可行性和控制效果。

关键词： 混合动力电动汽车 桥间分配 四轮驱动 控制策略 扭矩控制

作者: 黄向东 李晓甫 赵克刚 裴锋 张荫先

作者单位: 华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510640 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州510640

会议类型: 国内会议

会议名称: 第29届中国控制会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 4933-4938

在线出版日期: 2010-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）