混合动力电动汽车的振动建模与仿真研究

摘要：

根据混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicles)(简称HEV)双动力源的具体结构，建立了以发动机和开关磁阻电动机(Switched reluctance motor)为激励的五自由度整车振动模型。用解析的方法，分析了整车及人体-座椅对双激励源的振动响应情况，得到了理想的车辆振动仿真结果，为混合动力车辆的进一步研发，提供了可靠的理论依据。

关键词： 混合动力电动汽车 振动建模 激励响应 开关磁阻电动机

作者: 薛玉春 萩原一郎 张义民

作者单位: 东北电力大学理学院,吉林市132012 东京工业大学大学院,东京152-8552 东北大学机械工程与自动化学院,沈阳110004

会议类型: 国内会议

会议名称: 第29届中国控制会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 5478-5482

在线出版日期: 2010-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）