在不拆卸的条件下检测飞机多层厚结构中的腐蚀和裂纹

摘要：

检测飞机多层厚结构中腐蚀和裂纹是目前无损检测的一个难题。常用的无损检测技术都不能在不拆卸飞机的条件下，检测到飞机结构深部的损伤。所以，在需要检测时，不得不将飞机送到大修的机库，将其拆卸开来，再进行检查和修理。这使飞机的检修成为一个耗时极长，花费极大的任务。由于飞机大修时间间隔很长，这种检查制度对于飞行安全也是不利的。由IMTT公司开发的、可测多层导电板结构损伤的新型远场涡流技术，绕开了传统涡流技术中由趋肤效应造成的障碍，可以穿透很厚的金属（比如穿透大于25毫米的多层铝板）以及非金属加金属的结构，测到隐藏在结构内部的腐蚀和裂纹，使得在飞机停靠现场对飞机进行无需拆卸的无损检测成为现实可能。

关键词： 飞机检测 多层厚结构 腐蚀性能 疲劳裂纹 不拆卸条件 无损检测

作者: 孙雨施 欧阳天鹤 朱海鸥 万维强 孙长虹 杨歆乐

作者单位: 美国IMTT 创新材料检测技术公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国无损检测新技术交流会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-15

在线出版日期: 2009-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）