缸套内壁激光渗硫复合层的组织结构与抗高温磨损性能研究
针对大功率密度柴油机缸套磨损失效问题,研究了激光网格化淬火与低温离子渗硫复合表面处理技术,对该技术制备的激光淬火-渗硫复合层性能进行了测试分析以及高温摩擦磨损试验。结果表明:复合层中含有FeS润滑相,具有良好的抗高温摩擦磨损性能。台架试验发现:该技术改善了缸套/活塞环之间的润滑效果,减少了发动机刚启动时机油润滑不良导致的异常磨损和运行时的高温粘着磨损,延长了发动机使用寿命。
气缸套 激光淬火 离子渗硫 表面处理 组织结构 磨损性能 柴油机
蔡志海 曾庆强 张平
装甲兵工程学院,装备再制造技术国防科技重点实验室 北京 100072
国内会议
秦皇岛
中文
141-145
2010-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）