天津海河蚌埠桥构件性能试验研究
天津海河蚌埠桥为空间钢结构桥梁,平面呈反对称结构,主桥结构和两侧行人辅桥结构由空间纵、横拱网状构造支撑并提供连接。指出各个支座具有不同的受力特点,通过试验获得支座的承载能力系数,来评价设计的安全性。另外通过1:2.5模型试验,获得了大吨位支承构件的极限承载力和关键部位的位移及应变,分析该桥的安全性。蚌埠桥采用了铝合金桥面板的结构形式,利用静力加载试验、振动特性试验、冲击荷载试验、疲劳试验以及耐腐蚀试验,验证了铝合金板满足使用要求。
钢结构桥梁 支座受力 承载能力 构件性能 模型试验
王元清 石永久 邢继胜 李运生
清华大学土木水利学院安全与耐久教育部重点实验室,北京 100084 石家庄铁道学院土木工程分院,河北 石家庄 050043
国内会议
西安
中文
160-166
2010-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）