地铁隧道下穿人行地下通道施工稳定性分析

摘要：

以重庆市轨道交通三号线华新街至观音桥区间隧道为背景,针对地铁隧道近接下穿人行地下通道时该隧道的开挖问题,采用数值模拟方法,分析人行通道入口处挡墙是否加固对该挡墙及隧道在开挖中的稳定性的影响。结果表明对该挡墙进行加固,可以减小施工过程中挡墙的位移和隧道断面最大主应力,从另一侧面反映开挖过程中挡墙及隧道的稳定性得到增强。分析结果可以为同类隧道近接下穿结构物的工程提供参考。

关键词： 下穿人行地下通道 稳定性分析 数值模拟 地铁隧道开挖

作者: 高峰 边巴次仁 赵冯兵

作者单位: 重庆交通大学土木工程学院,重庆 400074 重庆交通大学土木工程学院,重庆 400074 西藏天顺路桥工程有限公司,拉萨 850001

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 90-93

在线出版日期: 2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）