运营地铁内空气品质的计算模型及时空变化特性分析

摘要：

采用室内污染物的多箱物理模型,建立地铁内空气污染物的平衡方程,并对其可靠性进行分析。结合地铁客流量随时间的变化规律,对站台和区间隧道内CO2浓度的变化特性进行分析和评价。结果表明:在地铁的正常运营时段,站台内污染物浓度比较稳定,且空气品质较好;而区间隧道内的污染物浓度随客流量变化而变化,且空气品质较差。增加新风通人量可整体提高区间隧道内空气的品质。

关键词： 地铁通风 空气品质 计算模型 时空变化特性 多箱物理模型

作者: 杨伟超 彭立敏 施成华 雷明锋 赵丹

作者单位: 中南大学土木建筑学院,长沙 410075

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 133-137

在线出版日期: 2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）