杭州地铁交叉重叠隧道盾构施工地表沉降三维数值分析

摘要：

以杭州地铁1号线文艮盾构区间的左、右线交叉重叠区间隧道为研究对象,采用有限差分软件FLAC3D模拟先上后下和先下后上2种施工工况引起的地表沉降和隧道上浮下沉情况,通过分析比较2种施工工况对地表沉降横向影响范围、地表沉降的极值、先上后下施工上部隧道最终下沉量和先下后上施工下部隧道的最终上浮量,确定交叉重叠隧道先下后上的施工工况。

关键词： 交叉重叠隧道 盾构法 三维数值分析 地表沉降 有限差分软件

作者: 赵军 李元海

作者单位: 中铁隧道集团三处有限公司,广东 深圳 518052 中国矿业大学力学与建筑工程学院 北京 100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 138-144

在线出版日期: 2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）