既有地铁结构覆土卸荷后变位及力学分析
卸除既有运营地铁结构上方或周围土体荷载,由于地基抗力势必引起地铁结构向临空方向变位,引起2个方面的问题:1)差异变形对轨道运营的影响;2)变形对地铁结构使用状态的影响。以车站上方开挖基坑为例,采用FLAC3D和SAP2000模拟,分析车站主体结构变形和内力发展规律,评价结构和运营安全受影响程度,为今后类似工程建设提供参考依据。
既有地铁 地层-结构模型 荷载-结构模型 差异变形 力学分析 覆土卸荷
王伟锋 毕俊丽
北京城建设计研究总院有限责任公司,北京 100037
国内会议
洛阳
中文
156-160
2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）