盾构在矿山法隧道中长距离推进关键技术浅析

摘要：

区间隧道两端多为强风化的岩层或残积土,中间较深段常遇到未风化或微风化的高强度岩层,单靠盾构法施工难以完成,多采用“矿山法+盾构法”施工。针对“矿山法+盾构法”新型复合工法,介绍其适用范围、施工过程和优点,并以深圳地铁某区间隧道为例,提出需解决的关键技术问题,简析复合支护的受力与变形特性,为这种新型复合工法的推广及应用给予工程实践指导和建立理论基础。

关键词： 复合地层 盾构法 矿山法 复合支护 变形特性

作者: 张常光 徐飞 张庆贺 张振光 周禾

作者单位: 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海 200092 同济大学地下建筑与工程系,上海 200092 上海市市政第一工程有限公司,上海 200083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 194-198

在线出版日期: 2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）