超浅覆隧道遭遇废煤坑管幂施工补强技术
近年来,随着环境保育观念的提升,“减少地表开挖”的理念已逐渐落实在隧道设计及施工实务上。以往,隧道穿越浅覆盖段采明挖法(开膛剖肚)的方式,已逐渐被暗挖法(直接穿越)所取代;因此,管幂先撑浅埋暗挖设计,在未来一段期间内,即使是在一些地质不尽理想的超浅埋段将不断被尝试。以台湾北部某执行中的双孔公路隧道为例,探讨超浅覆隧道遭遇废煤坑采管幂施工之补强技术。由于案例穿越一旧崩塌地形成之谷地地形下方,不仅覆盖极薄,遭遇的废煤矿碴自立性极差,几乎非原设计之管幂工法足以因应;但经紧急采取双层管幂、钢管加劲及拱盖培厚等管幂补强技术后,勉为通过,其处理经验与心得,希供后续类似案例之参考。
浅覆隧道 废煤坑 双层管幂 钢管加劲 拱盖培厚 施工补强 暗挖法
汪世辉 林英堂 王建力
利德工程股份有限公司,台北 成功大学资源工程系,台南 利德工程股份有限公司,台北 成功大学资源工程系,台南
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2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）