汽车工业供应物流要货参数模型研究

摘要：

结合汽车工业供应物流的实际情况,将正常供货的服务能力及成本、应急供货服务能力及成本、缺货损失成本及不同供货事件的概率引入到供应物流总成本模型当中,充分揭示了供应物流日常运作决策中所要权衡的核心矛盾,反映了汽车供应物流运作的战略支持价值。在这个基础上,导出要货参数模型,如最佳供货间隔周期模型、最佳供货批量模型。针对影响最佳供货批量的主要因素进行了灵敏度分析,找到了供应物流优化的重点。

关键词： 汽车工业 供应物流 运作决策 灵敏度分析

作者: 方春明 龚淑玲 张连富

作者单位: 一汽-大众汽车有限公司,吉林,长春130011 长春一汽国际物流中心,吉林,长春130011 吉林大学,交通学院,吉林,长春,130025

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届中国工业企业物流论坛

会议地点: 烟台

会议语种:中文

页码: 80-83

在线出版日期: 2010-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）